3drens 三維人放大鏡

泰勒絲演唱會如何實現愛地球?

借鏡國際潮流趨勢,臺灣物流業者能如何進行永續革新?

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泰勒絲演唱會如何實現愛地球?

借鏡國際潮流趨勢,臺灣物流業者能如何進行永續革新?

經歷疫情封城近三年的時間,在各國開放國門讓民眾能自由進出後,不論國內外的旅遊人數皆達到歷史新高。隨著移動次數的增加,各種交通工具使用的碳排放量也相對提高許多,依據歐盟 EDGAR 全球大氣研究碳排放資料庫(Emissions Database for Global Atmospheric Research,EDGAR)於2023年9月發布更新報告中顯示,雖然在疫情期間出現歷史性的下降,但在2021年起,已出現劇烈反彈,並在2022年全球二氧化碳排放量,相較於1990年增長了71%。(參考資料:EDGAR) 


物流產業如何有效的在後疫情浪潮下,降低移動碳排,為地球盡一份心力呢?或許我們能以世界巨星 —— 泰勒絲(Taylor Swift)巡迴演唱會的例子來看。

為什麼泰勒絲 (Taylor Swift) 選擇新加坡?

美國流行音樂天后泰勒絲,疫情後在全球大舉展開巡迴演唱會 - The Eras Tour,光是一場演唱會就有可能動員數十萬人一起參與,移動碳排也非常可觀。事實上,名人們的私人飛機對環境的影響一直都是媒體們所關注的焦點之一,而泰勒絲也是其中一員,據報導,她的碳排放量是全球名人中最高的。自2023年開始,除了全球巡迴演出所造成的碳排放外,泰勒絲的私人航空旅行比起以往更加頻繁,總共乘坐了12次航班前往密蘇里州的堪薩斯城(Kansas City)與美式職業足球聯盟NFL球星男友凱爾西(Travis Kelce)相會,並飛到紐約慶祝她的生日。這些旅行累積的二氧化碳排放量達到了138公噸,需要大約10年的時間種植超過2,200棵樹來抵銷。(報導連結

這也是為何當泰勒絲巡演到了東南亞後,他將新加坡設為首站,也是唯一一站。這次東南亞演唱會,泰勒絲選擇在可容納5.5萬人的新加坡國家體育場舉行6場演出,門票一開賣就全數售罄。演唱會票價從108美元(3200台幣)到348美元(新台幣10450元)不等,而VIP票價甚至飆升到約1228美元(約新台幣36840元),估計這趟新加坡之行可為新加坡創造117億元的收入,更吸引了近30萬新加坡與海外的粉絲前往朝聖。此舉無疑是降低了數以萬計的碳排放,也獲得粉絲一致好評!

減少碳排放真的重要嗎?

本來可以到東南亞各國開設演唱會換取更多收入,但泰勒絲團隊卻選擇到新加坡一站,避免更多碳排放的消耗,由此可見環保永續始終是當代最不容忽視的重要需求。根據 2015年聯合國成員簽訂的《巴黎協議》(Paris Agreement),成員國將致力於減少碳排,並且把地球升高溫度控制在2度內的準則,視為全球共同努力的目標。臺灣身為全球當中的一份子,政府針對減少碳排放也逐漸聚焦。在前(111)年3月便公布「臺灣2050淨零排放路徑及策略」,其中重要戰略之一便是「運具電動化與無碳化」,雖然優先聚焦技術成熟的客運車輛(參考資料),並預計達到空氣汙染節省與CO2排放節省效益,降低車輛行駛道路上有害氣體(PM2.5)。這對以運具和紙本為主要工作工具的物流產業來說,無疑是未來必須面對的一大挑戰,國內大型物流也都開始著手佈局,中小型物流車隊可以從何開始,以最小的成本,踏出數位轉型的第一步,以達到減少碳排放的目標呢?

圖為行政院2030年客運車輛電動化推動計畫(參考資料

以物流產業的最後一段—最後一哩路運送(Last-Mile Delivery),與大家說明當中的流程,以及可以使用什麼樣的工具讓流程簡化,更近一步達到節能減碳的目標。最後一哩路運送(Last-Mile Delivery)的概略解釋為,貨物從最後一個物流中心或倉庫,經由送達至客戶所在地的運送過程,並且包含 B2B 以及 B2C 。流程可分為以下七大點

一、貨物準備:在配送中心或倉庫,貨物被準備和包裝好,準備進行運送。當中包括檢查訂單、標記包裹、打包和準備相關文件等工作。 

二、路線規劃:配送人員、物流公司,或是司機本人,會依照多個配送點、客戶預約的時間等等進行排序。

三、貨物裝載:打包好的貨物被裝載到配送車輛中,通常按照路線順序進行貨物放置。司機可能會使用手持設備,或其他工具來確認貨物的準備情況和運送詳情。 

四、車輛運送: 配送車輛開始沿著預定的路線進行運送,司機可能需要途中停靠多個配送點進行貨物交付。

五、貨物交付: 配送人員將貨物交付給客戶,通常需要簽收收據或確認交付,並且與客戶進行簡短的溝通,確保交付完整且滿意。 

六、逆物流回倉:被退貨,又或是因為空箱需要被領回倉庫做存放等情況,需請司機從客戶端載回倉庫。

以上任務結束後,司機與內勤管理人員會進行薪酬管理:在完成交付後,配送人員需要再與管理人員進行對帳,確保月底薪酬結算無誤。

最後一哩路運送,往往是整個供應鏈中碳排放量最高的階段之一。除了排放二氧化碳和其他溫室氣體,對環境造成負面影響外,還包含了因城市的擁擠交通而增加車子在路上的時間、運送趟次隨著消費習慣的改變逐漸增高,或是因為沒有進行有效的路線規劃,導致行駛距離增加,不必要的燃料被消耗。也因此,許多企業和物流公司正積極尋找減少碳排放的解決方案,目前市面上可行的解決方式包括:

一、電動車輛:使用電動車輛代替傳統的內燃機車輛可以大幅減少碳排放,可降低運營成本並減少對化石燃料的依賴。

二、共享運輸:通過共享運輸和配送,可以將多個送貨點合併在一起,減少車輛在城市中的行駛次數;最佳路線規劃,利用路線規劃系統,可以優化送貨路線,以減少行駛距離和時間,進而減少碳排放。

三、可持續能源:使用可再生能源來驅動運輸工具,例如太陽能或風能,降低對化石燃料的需求。

四、可循環配送包裝:消費者配送材料重複使用,增進大眾對永續經濟的意識。

這些解決方案可以幫助品牌企業和物流公司減少最後一哩路運送階段的碳排放,同時實現更環保和可持續的永續經濟。

3drens TMS 系統 的目標是不僅提供一般的派車管理功能,也致力於在碳排放議題上,希望能協助臺灣實現2050年淨零碳排的目標。如何使用可以減少碳排放呢?以下為使用建議與方式

一、訂單數位無紙化:將所有訂單和相關文件數位化,透過系統進行管理和追蹤,減少紙張使用量和文件遺失風險。這有助於提高效率、降低成本,同時對環境友好。 

二、自動派車:利用系統功能,進行自動化派遣車輛,以最佳利用運輸能力和減少空車行駛的情況,從而減少碳排放。 

三、計算配送路徑優化系統可以根據不同的參數(如點位距離、交通情況、交通限制等)計算最佳配送路徑,從而節省時間、燃料和排放。

3drens TMS 系統將運輸效能最大化,並通過管理功能,監控和優化運輸過程,確保每輛車都能達到最大運輸能力。這不僅降低了運輸成本,還減少了每趟任務的碳排放。促進物流運輸產業從傳統轉型,向更加數位化和可永續發展的方向前進,也讓軟體成為實現淨零碳排目標的有力工具。

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