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3drens InstaTMS在客戶眼裡彷彿救星，從事兩岸跨境物流、大件貨運送的箱集速創辦人李正婕指出，過去公司都是紙本化作業，並由人工進行分貨，配好哪些貨物要上哪一輛車、送往什麼地點，光是這個流程就花一個多小時，「旺季常常弄到凌晨兩三點。」李正婕先試用三維人的軟體，結果分貨時間就節省一．五小時，且訂閱制也不必一次花大錢買軟體。

三維人(3drens) 於上個月28日與泰國當地知名服務整合商 Iflowdev 簽署合作備忘錄(MoU)，為泰國物流市場提供先進的物流管理服務。此合作計劃預計導入為泰國的大型企業提供最全面的物流系統，從企業出貨到交付客人手中的服務全面升級。

無論是本土物流電商業者PChome，或是和泰集團旗下的計程車車隊yoxi，背後都依賴同一位「新創小兵」來派遣與調度大批車輛。

電商普及、疫情及供應鏈重組等因素影響下，全球的倉儲物流需求明顯增加，新創業者也看好此商機，結合車聯網、未來移動等概念開發新系統，解決配送後勤、司機與消費者的溝通問題，節省物流作業並提升新式倉儲空間。

車聯網軟體新創三維人（3drens）今年三月獲得國家級投資人台杉投資、活水影響力投資及廣信創投等機構 300 萬美元（近1億台幣）的投資。三維人在國內已有yoxi、PChome等指標客戶，也在馬來西亞、美國等有合作夥伴。

余嘉淵與另外2位夥伴余償鑫和林仲達，合作創立三維人（3drens），研發「車聯網行動定位數據平台」軟體，就是要解決這些日常生活問題，並且協助物流業者、電商平台、旅遊租賃車公司、物流車隊和共享乘車服務等行業，提供智慧出行平台服務。

三維人（3drens）共同創辦人兼技術長余償鑫上台介紹該公司開發的車聯網系統。這套系統提供物流業者用訂閱制方式，取得較低成本的數位化方案；讓後勤人員、物流司機和消費者三方的資訊串連在一起，例如使用AI人工智慧計算派車路線，提升送貨效率。

「我們是車聯網領域專家，顧名思義，車子硬體、雲端資源與數據分析是我們的三大基礎，遠傳電信絕對是我們的關鍵合作夥伴。」三維人創辦人暨執行長余嘉淵表示，國內約有5千家中小型物流公司，這些車隊普遍存在資訊透明度問題，導致難以有效控管。 

如今的三維人已經熬過資金斷炊的危機，營收以每年20％的速度成長，手上握有PChome、和泰、艾立運能、蓋亞汽車（Gaius）、米特低溫物流等大客戶。不過，共同創辦人暨執行長余嘉淵卻在此刻說道：「三維人接下來要積極拓展物流業的中小車隊客戶。」他與夥伴們的想法是什麼？